Basikal Specialized Untuk Dijual SEGERA!!!
Specialized MTB Stumpjumper M5 Untuk Dijual dengan SEGERA, Harga buka RM 2500. Harga boleh Nego lagi sampai let go. Hanya untuk serius buyer sahaja. Sebab nak jual sebab dah ada 6 basikal, isteri sahaja yang pakai basikal untuk jalan-jalan kat taman. (Lady owner) dan dah nak berpindah ke luar negara akhir bulan April 2011. Siapa cepat dia punya... Call segera EN. IZ 0173837504
Basikal Kembaraku Hibrid Mountain Bike (MTB)
Inilah jentera kesayangan kami. Basikal frame dari jenama GIANT model Upland SE. Modifikasi yang dibuat mengikut kesesuaian kawalan semasa touring. Kami bedua telah melakukan sedikit penambahan dan gadjet untuk kembara berbasikal.
Nota pedal: Tunggu sahaja langkah-langkah pemasangan gadjet touring pada masa akan datang. Tunggu ya
 |
| Antara Peralatan dan gadjet basikal kembara Isteriku |
 |
| Basikal yang JELITA yang dimodified oleh isteriku. Sebab ini basikal dia pun hehehe |
 |
| Inilah jentera kesayanganku yang standard. |
 |
| Peralatan dan gadjet yang siapsedia untuk touring. |
Night Touring / Kembara malam berbasikal di Putrajaya
Night touring atau kembara malam berbasikal bersama isteriku dan adik iparku, Aiman di Dataran Putrajaya sehingga precinct 20. Pecah peluh juga kayuh malam-malam di Putrajaya. Pada waktu malam tidak ada proses fotosintesis, jadi oksigen amat kurang dan ini akan membuatkan paru-paru kita bekerja lebih dari biasa mendapatkan oksigen. Bila bekerja lebih, maka terbakarlah kalori didalam badan dengan cepat. Proses hidrasi juga akan berlaku juga.
Persiapan sebelum memulakan kembara malam ( Night Touring),
Nota: Kalau ada yang ingin menambah sebarang persediaan keselamatan sebelum touring, bolehlah respon didalam blog ini. Terima kasih ya.
Persiapan sebelum memulakan kembara malam ( Night Touring),
- kami telah merancang pelan perjalanan mengikut peta googlemap bagi Putrajaya.
- Basikal-basikal hendaklah diperiksa dengan teliti dari segi brek basikal, tayar , rantai , cassete diminyakkan dan pedal serta handlebar.
- Pakaian hendaklah sesuai dengan touring malam ini, pemakaian vest pemantul cahaya wajib dipakai sepanjang touring ini.
- Lampu depan dan belakang hendaklah dipasang samada high beam atau berkelip-kelip bagi lampu belakang. Ini amat penting bagi memaklumkan kehadiran kita diatas jalanraya.
- Air minuman disimpan didalam botol atau beg hidrasi. Bawa sekali makanan untuk dikudap semasa berhenti. ambil tenaga dahulu.
- setelah persiapan dilakukan, berdoalah bersama-sama ahli kumpuan agar kembara ini diberi perlindungan damada yang nampak atau yang tidak nampak sepanjang perjalanan ini. Amin
 |
| Sebelum touring, pastikan pakaian kita sesuai untuk kembara malam. warna cerah lagi bagus. Kalau takde, pakailah vest pemantul cahaya. UTAMAKAN KESELAMATAN! |
 |
| Reflector atau pemantul cahaya dari vest keselamatan kami. |
 |
| Beg air 3 Liter dengan saluran bladder perlu semasa kayuhan tanpa henti.Kalau dahaga, silalah minum. |
 |
| Inilah adik iparku, Aiman. |
 |
| Kami memakai vest pemantul cahaya bersama lampu LED lip lap. dari jauh dah nampak dah... |
 |
| Fotolog dari kamisanasini semasa touring di Putrajaya. |
Video panduan keselamatan bagi pengguna berbasikal.
Pagi Ahad( 26 Mac 2011) yang lepas, saya ada terbaca berkaitan dengan berita kemalangan yang menimpa salah seorang penunggang berbasikal En Yeoh di laluan Maju Express menghala ke Putrajaya. Maklumat kemalangan telah dibaca dari laman web ondscene (http://ondscene.my/kemalangan/malang-seorang-pelumba-basikal) . Takziah kepada keluarga En. Yeoh, semoga tabah menghadapi dugaan ini. Sila lihat gambar di ondscene
Saya juga selalu menggunakan laluan ini sebagai laluan berbasikal saya setiap hujung minggu. Pada hemat saya, keselamatan para penunggang basikal perlu didtitik beratkan . Sepanjang pengalaman saya menggunakan laluan ini, kereta dilaluan ini selalunya memandu dengan laju. Amat berbahaya kepada penungga basikal yang menggunakan laluan ini. Mungkin ada cara lain untuk meningkatkan keselamatan untuk para penunggang basikal oleh dilihat dari jauh ( be visible) dari jarak jauh oleh pemandu bermotor???? jika ada mohon untuk respond blog saya ini.
Video ini saya kongsikan bersama para pembaca bagi keperluan panduan keselamatan berbasikal. Ia juga merupakan panduan keselamatan berbasikal kepada semua pengguna basikal. Sebagai penggna basikal yang berkongsi jalan raya dengan pengguna bermotor khususnya di Malaysia, banyak maklumat boleh dijadikan panduan semasa berbasikal. Utamakan keselamatan anda. Selamat bertouring...
Saya juga selalu menggunakan laluan ini sebagai laluan berbasikal saya setiap hujung minggu. Pada hemat saya, keselamatan para penunggang basikal perlu didtitik beratkan . Sepanjang pengalaman saya menggunakan laluan ini, kereta dilaluan ini selalunya memandu dengan laju. Amat berbahaya kepada penungga basikal yang menggunakan laluan ini. Mungkin ada cara lain untuk meningkatkan keselamatan untuk para penunggang basikal oleh dilihat dari jauh ( be visible) dari jarak jauh oleh pemandu bermotor???? jika ada mohon untuk respond blog saya ini.
Video ini saya kongsikan bersama para pembaca bagi keperluan panduan keselamatan berbasikal. Ia juga merupakan panduan keselamatan berbasikal kepada semua pengguna basikal. Sebagai penggna basikal yang berkongsi jalan raya dengan pengguna bermotor khususnya di Malaysia, banyak maklumat boleh dijadikan panduan semasa berbasikal. Utamakan keselamatan anda. Selamat bertouring...
Nota: UTAMAKAN KESELAMATAN....
Handlebar Butterfly / trekking atau dikenali sebagai handle touring.
Mungkin ramai yang tidak pernah melihat handlebar ini di negara kita Malaysia. Handlebar butterfly jenis amat popular dikalangan kembara berbasikal (Cyclist Tourist) dari Negara Eropah khususnya dari Belanda dan Jerman. Handlebar jenis ini mempunyai fungsi yang pelbagai bagi perjalanan jarak jauh. Handlbar Butterfly ini juga membolehkan kembara berbasikal dapat menggunakan kawalan sepenuhnya didalam 4 posisi .
Kebanyakkan basikal touring akan mempunyai rak untuk beban peralatan dari beg-beg pannier yang kalis air. Beban yang dibawa oleh cyclist akan memberi impak dan memerlukan kawalan handle yang baik. Antara jenama basikal yang direka untuk touring (Kembara) antaranya seperti jenama Koga Miyata dan Surly. Handlebar ini juga telah siap dipasang dengan handle butterfly.
Tiga minggu lepas, saya telah menempah sebuah handlebar jenis butterfly yang berjenama Truatativ | SRAM untuk dipasang kepada jentera kesayangan saya. Akhirnya sampai juga untuk diujikawal handle bar ini dari syurga basikal, Belanda (Netherlands).Tak sabar rasanya saya ingin memasang Handlebar Butterfly ini dan merasai kawalan 4 posisi kawalan yang boleh dilakukan oleh handlebar ini.
p/s: Akan dikemaskini lagi dengan cara-cara dan pelarasan pemasangan handlebar ini.. Selamat membaca...(24/3/2011)
Kebanyakkan basikal touring akan mempunyai rak untuk beban peralatan dari beg-beg pannier yang kalis air. Beban yang dibawa oleh cyclist akan memberi impak dan memerlukan kawalan handle yang baik. Antara jenama basikal yang direka untuk touring (Kembara) antaranya seperti jenama Koga Miyata dan Surly. Handlebar ini juga telah siap dipasang dengan handle butterfly.
 | ||
| Koga Miyata-Roadrunner |
 |
| surly long haul trucker |
p/s: Akan dikemaskini lagi dengan cara-cara dan pelarasan pemasangan handlebar ini.. Selamat membaca...(24/3/2011)
Kembara Basikal 200 Hari Negara ASEAN Bersama Adik Iparku Aiman
Ya betul. itulah tajuk posting untuk hari ini. Aku telah lama merancang untuk mengembara ke dunia ciptaan Illahi ini dengan basikal. segala persiapan dari segi mental dan fizikal dan juga ongkosnya ( Jangan dilupa pulak) . Mungkin kerana sukakan membaca buku-buku pengembaraan menjadikan aku teruja untuk mencipta pengalaman adventure ini.
"Kembara Basikal 200 Hari Negara ASEAN Bersama Adik Iparku Aiman" .... Aiman Tak Kisah... hehe bunyi amat sinikal tapi penuh bermakna. Manakan tidaknya , hanya adik ipar sahaja yang akan bersama-sama dengan ku untuk merentas negara ASEAN ini dengan jentera berkuasakan kayuhan pedal. Isteriku?? hehe cukuplah sekadar memberi sokongan moral yang membara bagi menjayakan projek ini. Walaupun ramai orang kita telah pun mencipta kejayaan yang lebih besar dari ini, seperti Datuk Hassan Nawawi Abdul Rahman didalam bukunya " Cabaran Berbasikal mengelilingi Dunia" dan juga Zahariz vs 9000km. Cycling across the great Asia Continent! (http://zahariz.wordpress.com). di saat aku menulis ini, saudara zahariz masih berada di Kazakhstan. apa ceritanya dia nih sekarang yer). Sekurang-kurangnya aku dan adik iparku mencipta yang baru di dalam projek dunia kembara basikal dikalangan keluargaku.
BILA NAK MULA PROJEK????
Aku dah agak dah, pasti ramai yang tertanya-tanya bilalah projek kami ini akan bermula.. Insyallah kalau ikutkan hati memang nak bergerak sekarang jer. Kalau tiada aral melintang dalam perancangan awal bulan Februari 2012, projek ini akan berjalan dan berakir pada bulan Mei 2012. Buat masa ini, latihan kayuhan di sekitar FRIM, Putrajaya dan sekitar Sungai Buluh setiap minggu akan diteruskan bagi mendapat ketahanan badan (Fitness) yang baik.
(Foto bersama Isteriku di Hatyai , Songkhla.. Tengah riki-riki jalan disana)
Rasa macam menarik sahaja untuk aku merekodkan segala aktiviti dan kos sebagai perkongsian maklumat diantara peminat kembara basikal (Bicycle Touring) di Malaysia. Insyallah... kalau berjaya, inilah pengalaman ku untuk anda semua... Oklah berhenti menaip seketika, sebelum merancang plan perjalanan nanti. oklah selamat membaca travelog ku ini.
Coretan Di Sekitar Tugu Negara Dan Istana Negara - Versi Jalan Cara Kami
Antara coretan jalan-jalan kami di sekitar Tugu Negara. Al maklummlah kalau dah namnya rakyat Malaysia, sejarah Malaysia kenalah tahu kan Oklah hari ini kami berjalan-jalan di sekitar Tugu Negara. Kalau ikutkan nak riding guna jentera kesayangan kami. nampaknya wife kesayangan nih penat pula nak mengayuh dari Bukit Kiara. Jadi program kita tukar naik tayar empat lah. hehehe. Next timelah kita riding tour guna bike ok. sayang,
Berikut adalah nota yang aku copy paste dari wiki..:
Tugu Peringatan Negara.
Tugu Peringatan Negara atau juga dikenali sebagai Tugu Negara Malaysia disiapkan 8 Februari 1966 sebagai penghormatan kepada lebih 11 ribu perajurit yang gugur dalam Perang Dunia I (1914-1918), Perang Dunia II (1935-1942) dan semasa Darurat (1948-1960). Ia terletak di ibu negara, Kuala Lumpur berhampiran dengan bangunan Parlimen.
Pada setiap tahun, 11 November, satu perbarisan hormat akan diadakan di Tugu Negara. Tugu tersebut menggambarkan sekumpulan tentera mengibar bendera negara, Jalur Gemilang. Setiap patung gangsa tersebut melambangkan pimpinan, getir, persatuan, siap sedia, kekuatan, keberanian, dan pengorbanan.
Dibina pada tahun 1966, tugu tersebut berdiri setinggi 15 meter, diperbuat daripada gangsa dan direka oleh pengukir Austria, Felix de Weldon yang bertanggung jawab bagi Tugu Peringatan Perang USMC (USMC War Memorial) di Virginia, Amerika Syarikat. Tugu Negara terawal merupakan tiang konkrit yang terletak di Jalan Tugu berhampiran bulatan di hadapan Stesyen Kereta api Kuala Lumpur, bersebelahan Masjid Negara. Ia didirikan oleh Pentadbir British bagi memperingati peperangan dan perwira yang terkorban. Kini hanya asasnya tanah seluas 10 meter persegi yang tinggal.
Kompleks Tugu Negara yang ada kini di kawasan Taman Tasik dibuka pada 8 Februari 1966. Ia memasukkan Taman Peringatan sebagai lambang penghormatan negara kepada perwira yang mengorbankan jiwa mereka bagi menjaga keamanan negara Malaysia. Tiang asal dialih ke Kompleks Tugu Negara kini dan padanya tercatat tarikh tragedi kemanusiaan: Perang Dunia I (1914-1918), Perang Dunia II (1939-1945) dan Darurat (1948-1960).
Lepas pergi Tugu Peringatan Negara, kami pun bersantai ke Istana Negara. Opss bukan ke Istana Negara, tapi tepi pagar Istana Negara. rasa-rasanya ramai dikalangan kita tak pernah sampai kat depan Istana Negara. Mungkin korang antaranya yang tak pernah sampai kut? hehehe. Oklah
Macam biasalah: Aku copy dari en. Wiki..hehe
Istana Negara adalah tempat bersemayam Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong dan Seri Paduka Baginda Raja Permaisuri Agong. Istana ini terletak di Jalan Istana bertentangan dengan Jalan Syed Putra, suatu kawasan seluas 28 ekar atau 11.34 hektar di tepi bukit Petaling di Kuala Lumpur yang menghadap Sungai Klang.
Bangunan ini pada asalnya sebuah banglo yang telah dibina pada tahun 1928 dengan harga RM150,000 dan dahulunya adalah rumah kediaman seorang jutawan dari China, iaitu Encik Chan Wing. Pada zaman pemerintahan Jepun dari tahun 1942-1945, bangunan ini telah digunakan sebagai Mes Pegawai Tentera Jepun. Selepas Jepun menyerah kalah, bangunan ini telah dibeli oleh Kerajaan Negeri Selangor dan selepas diubahsuai ia dijadikan sebagai Istana Duli Yang Maha Mulia Sultan Sir Hishamuddin Alam Shah, Sultan Selangor sehingga tahun 1957.
Bangunan yang indah itu kemudiannya dibeli oleh kerajaan persekutuan dengan harga RM1.4 juta pada 1957 dan diubahsuai dengan harga RM328,000 untuk menjadikannya sebagai istana yang sesuai untuk kediaman Raja bagi sebuah negara merdeka yang baru.
Yang di-Pertuan Agong yang pertama, Tuanku Abdul Rahman Tuanku Muhammad merupakan ketua negara Malaysia yang pertama mendiami Istana Negara iaitu bangunan putih yang mempunyai dua kubah emas beberapa minggu sebelum kemerdekaan diisytiharkan.
Istana tersebut kemudiannya direka semula oleh arkitek Jabatan Kerja Raya, E.K. Dinsdale sementara pengubahsuaian dilakukan oleh kontraktor tempatan yang mengambil masa empat bulan dan tidak mempengaruhi struktur utama bangunan. Pengubahsuaian dilakukan dengan menambah bilangan bilik daripada 13 buah kepada 20 buah, dengan dapur bagi 100 orang, balai mengadap, 4 bilik tetamu, 2 balai kemasukan dan 1 dewan santapan.
Berikut adalah nota yang aku copy paste dari wiki..:
Tugu Peringatan Negara.
Tugu Peringatan Negara atau juga dikenali sebagai Tugu Negara Malaysia disiapkan 8 Februari 1966 sebagai penghormatan kepada lebih 11 ribu perajurit yang gugur dalam Perang Dunia I (1914-1918), Perang Dunia II (1935-1942) dan semasa Darurat (1948-1960). Ia terletak di ibu negara, Kuala Lumpur berhampiran dengan bangunan Parlimen.
Pada setiap tahun, 11 November, satu perbarisan hormat akan diadakan di Tugu Negara. Tugu tersebut menggambarkan sekumpulan tentera mengibar bendera negara, Jalur Gemilang. Setiap patung gangsa tersebut melambangkan pimpinan, getir, persatuan, siap sedia, kekuatan, keberanian, dan pengorbanan.
Dibina pada tahun 1966, tugu tersebut berdiri setinggi 15 meter, diperbuat daripada gangsa dan direka oleh pengukir Austria, Felix de Weldon yang bertanggung jawab bagi Tugu Peringatan Perang USMC (USMC War Memorial) di Virginia, Amerika Syarikat. Tugu Negara terawal merupakan tiang konkrit yang terletak di Jalan Tugu berhampiran bulatan di hadapan Stesyen Kereta api Kuala Lumpur, bersebelahan Masjid Negara. Ia didirikan oleh Pentadbir British bagi memperingati peperangan dan perwira yang terkorban. Kini hanya asasnya tanah seluas 10 meter persegi yang tinggal.
Kompleks Tugu Negara yang ada kini di kawasan Taman Tasik dibuka pada 8 Februari 1966. Ia memasukkan Taman Peringatan sebagai lambang penghormatan negara kepada perwira yang mengorbankan jiwa mereka bagi menjaga keamanan negara Malaysia. Tiang asal dialih ke Kompleks Tugu Negara kini dan padanya tercatat tarikh tragedi kemanusiaan: Perang Dunia I (1914-1918), Perang Dunia II (1939-1945) dan Darurat (1948-1960).
Lepas pergi Tugu Peringatan Negara, kami pun bersantai ke Istana Negara. Opss bukan ke Istana Negara, tapi tepi pagar Istana Negara. rasa-rasanya ramai dikalangan kita tak pernah sampai kat depan Istana Negara. Mungkin korang antaranya yang tak pernah sampai kut? hehehe. Oklah
Macam biasalah: Aku copy dari en. Wiki..hehe
Istana Negara adalah tempat bersemayam Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong dan Seri Paduka Baginda Raja Permaisuri Agong. Istana ini terletak di Jalan Istana bertentangan dengan Jalan Syed Putra, suatu kawasan seluas 28 ekar atau 11.34 hektar di tepi bukit Petaling di Kuala Lumpur yang menghadap Sungai Klang.
Bangunan ini pada asalnya sebuah banglo yang telah dibina pada tahun 1928 dengan harga RM150,000 dan dahulunya adalah rumah kediaman seorang jutawan dari China, iaitu Encik Chan Wing. Pada zaman pemerintahan Jepun dari tahun 1942-1945, bangunan ini telah digunakan sebagai Mes Pegawai Tentera Jepun. Selepas Jepun menyerah kalah, bangunan ini telah dibeli oleh Kerajaan Negeri Selangor dan selepas diubahsuai ia dijadikan sebagai Istana Duli Yang Maha Mulia Sultan Sir Hishamuddin Alam Shah, Sultan Selangor sehingga tahun 1957.
Bangunan yang indah itu kemudiannya dibeli oleh kerajaan persekutuan dengan harga RM1.4 juta pada 1957 dan diubahsuai dengan harga RM328,000 untuk menjadikannya sebagai istana yang sesuai untuk kediaman Raja bagi sebuah negara merdeka yang baru.
Yang di-Pertuan Agong yang pertama, Tuanku Abdul Rahman Tuanku Muhammad merupakan ketua negara Malaysia yang pertama mendiami Istana Negara iaitu bangunan putih yang mempunyai dua kubah emas beberapa minggu sebelum kemerdekaan diisytiharkan.
Istana tersebut kemudiannya direka semula oleh arkitek Jabatan Kerja Raya, E.K. Dinsdale sementara pengubahsuaian dilakukan oleh kontraktor tempatan yang mengambil masa empat bulan dan tidak mempengaruhi struktur utama bangunan. Pengubahsuaian dilakukan dengan menambah bilangan bilik daripada 13 buah kepada 20 buah, dengan dapur bagi 100 orang, balai mengadap, 4 bilik tetamu, 2 balai kemasukan dan 1 dewan santapan.
Ekasikal- Basikal Terkecil Di Dunia
Ekasikal terkecil di dunia
SEORANG pengguna menguji ekasikal Solowheel.
NEW YORK - Seorang pereka Amerika Syarikat (AS), Shane Chen mencipta ekasikal (basikal satu tayar) elektrik yang terkecil di dunia, lapor sebuah akhbar semalam.
Kenderaan satu tayar itu yang dinamakan Solowheel, sesuai untuk kegunaan harian atau riadah dan ia boleh dilipat supaya mudah dibawa ke mana sahaja.
Solowheel dijana motor elektrik berkuasa 1,000 watt dan memiliki kelajuan maksimum 20 kilometer sejam
Ia boleh bergerak selama dua jam dan boleh dicas semula dalam masa cuma 45 minit.
"Solowheel cuma seberat 9 kilogram dan anda tidak perlu merantainya seperti basikal," kata Chen.
Kenderaan itu dilengkapi beberapa sensor giroskop bagi memastikan ia seimbang dan stabil.
Penunggang hanya perlu mencondongkan badannya ke hadapan, kiri atau kanan untuk menggerakkan Solowheel atau mencodongkan badan ke belakang untuk memberhetikannya.
Solowheel yang berharga £975 (RM4,800) akan berada dalam pasaran pada bulan depan. - Agensi
Langgan:
Catatan (Atom)
